Двигатель плохо заводится утром!!!

[Игорь75]

сегодня увидел поток под термостатом

Скорее всего сопливицы датчик температуры охлаждающей жидкости. Надо менять.
Кстати, перед покупкой нового чтобы убедиться, что виновник он, можно его просто отключить. Если машина легко заведётся, то вперёд в магазин.

 

[НазарКО]

Скорее всего сопливицы датчик температуры охлаждающей жидкости. Надо менять.
Кстати, перед покупкой нового чтобы убедиться, что виновник он, можно его просто отключить. Если машина легко заведётся, то вперёд в магазин.

я его только поменял. вчера решил прогреть и прочитать машину ELM. то через 5 мин температура охлаждающей жидкости была 99 градусов

 

[d777]

можете сбросить фото где он находится?

 

[newmaxs]

Кстати, перед покупкой нового чтобы убедиться, что виновник он, можно его просто отключить. Если машина легко заведётся, то вперёд в магазин.

Я менял этот датчик (температуры ОЖ на радиаторе) на 60 тыс. км, так вот его отключение никак не влияло на запуск двигателя. При его отключении в ЭБУ двигателя записывается соответствующий код неисправности и при работе двигателя термостат держит мин температуру ОЖ, другого влияния на работу двигателя я не заметил.

 

[НазарКО]

Я менял этот датчик (температуры ОЖ на радиаторе) на 60 тыс. км, так вот его отключение никак не влияло на запуск двигателя. При его отключении в ЭБУ двигателя записывается соответствующий код неисправности и при работе двигателя термостат держит мин температуру ОЖ, другого влияния на работу двигателя я не заметил.

У меня вообще не выдает ошибки. Уже на 2 СТО ездил

 

[Игорь75]

Я менял этот датчик (температуры ОЖ на радиаторе)

Я про датчик за термостатом.

 

[Игорь75]

Я про датчик за термостатом.

Вчера, кстати, находясь на трассе М4 за 600 км от дома повторно ( первый раз был года два назад) словил неисправность данного датчика. Машина стала плохо заводиться на заправке, а затем при езде стрелка температуры показала максимум и врубился звуковой сигнализатор.
Найти новый датчик в российской глубинке - та ещё задачка )
Повезло невероятно, в одном местном мелком магазине он оказался в наличии.
Походу, эти датчики - расходный материал и надо всегда иметь запасной )

 

[НазарКО]

Вчера, кстати, находясь на трассе М4 за 600 км от дома повторно ( первый раз был года два назад) словил неисправность данного датчика. Машина стала плохо заводиться на заправке, а затем при езде стрелка температуры показала максимум и врубился звуковой сигнализатор.
Найти новый датчик в российской глубинке - та ещё задачка )
Повезло невероятно, в одном местном мелком магазине он оказался в наличии.
Походу, эти датчики - расходный материал и надо всегда иметь запасной )

я его поменял результата 0. Никакой ошибки не выдает

 

[d777]

всегда иметь запасной

Обязательно. Причем на дальняк желательно ЕЩЕ иметь в запасе и МОДУЛЬ, и РЕМЕНЬ навесного ( если уже успели поменять заводской на неизвестно что В ФИРМЕННОЙ УПАКОВКЕ ), да и старый комплект свечей и лампа Н-4 пригодится для спокойствия.

 

[sergv]

и лампа Н-4 пригодится для спокойствия.

Две лампы , ибо горят они очень часто парой. А так-да, с минимальным списком запаса согласен, уже не первый год вожу.
По датчику температуры (который на термосе)-его исправность можно посмотреть через obd и torque показаниями температуры. Если адекватна, то все ок. Ну или промерять сопротивление датчика мультиметром.

 

[Anry]

Добрый день! И почему машина не заводилась? Нашли причину? А то у меня та же проблема! Утром долго заводится, если температура на улице теплее -10 градусов! В мороз хорошо запускается!