Орландо Дизель. "Кому солярки?"

[BROO Дершафт]

Вообще на Орландо, кроме клапана ЕГР, всё нормально откручивается

У меня и ЕГР нормально открутился. Только инструмент надо соответствующий.
Теперь свечи. Откручивал не сам, но я присутствовал. Мне тоже было немного бзделовато поэтому и обратился к слесарям. И те же слова -типо как пойдет, а может и не пойдет... Все пошло легко.
Надо попробовать свечу первого цилиндра и станет понятно. Она самая доступная. Остальные несколько неудобно -рампа мешает. Отстегивается пара фишек (в том числе и с ЕГРа) для удобства +плюс великий и могучий русский.
Сейчас подумал, что зря выбросил старые. Дело было не в свечах.
Устанавливал не оригинальные, а какой-то SWAG по 950 руб. Были рекомендованы продавцом. Знакомым.

 

[Vitaliy Wolf]

Всем привет, уважаемые!
Сильно не пигайте, я тут новенький.
Оооочень сильно хочу купить Орлика, только вариантов достойных не попадается.


Добавлено через 9 минут
Я к вам не с проста, а с советом, как быть, куда бежать...
В кратце: приглянулся орлик 2014 года, 190 тысяч пробег, дизелёк. При осмотре выявил чёрную смесь масла и антифриза в расшерительном бачке (по ощущению что замес 50/50). Радиатор в норме, патрубки тоже, на пластиковой защите подтёки масла, расшерительный бачок испачкан в этой субстанции. Подозреваю что был перегрев, но хозяин клянётся что не было ничего подобного.
Подскажите, стоит ли заморачиваться с ремонтом, как отмыть систему охлаждения?

 

[Димон О]

Отмыть то можно например hi-gear. А вот после этого еще и патрубки разъеденные маслом все под замену.


Добавлено через 2 минуты
Расширительный бачек моют калошей, становится как новый. У дизелей были проблемы с радиаторами охлаждения. Они вздувались и лопались.


Добавлено через 2 минуты
Может еще поищете варианты даже 2013 год до 100000км можно найти. Что-то очень много проблем придется решать.

 

[Димон О]

Не известно что там еще под замену и ремонт.

 

[Vitaliy Wolf]

Спасибо!
Подтвердили мои опасения.
Слишком много чего промывать и не известно окончательно, что под замену.
Радиатор не вздут, но всё нахрен в жижи из масла и антифриза... жесть.
Буду искать дальше!

 

[Астрахань]

Спасибо!
Подтвердили мои опасения.
Слишком много чего промывать и не известно окончательно, что под замену.
Радиатор не вздут, но всё нахрен в жижи из масла и антифриза... жесть.
Буду искать дальше!

Я год искал своего Орла. Нашел в 1200 км от своего аула, с пробегом 27 тыс. км.

 

[Димон О]

Vitaliy Wolf, в Москве есть несколько дизелей на авто ру в более менее нормальном состоянии и с пробегами до 100000.

 

[Vitaliy Wolf]

Vitaliy Wolf, в Москве есть несколько дизелей на авто ру в более менее нормальном состоянии и с пробегами до 100000.

Димон, мнеб к Израилю по ближе.
С Москвы гнать далекоxD

 

[DenisK]

Vitaliy Wolf,
Посторонние жидкости в систему охлаждения могут попасть из двух источников:
1. Двигатель - масло
2. АКПП, если есть - атф
Прежде чем заморачиваться с отмыванием системы, необходимо устранить причину.

 

[Vitaliy Wolf]

Vitaliy Wolf,
Посторонние жидкости в систему охлаждения могут попасть из двух источников:
1. Двигатель - масло
2. АКПП, если есть - атф
Прежде чем заморачиваться с отмыванием системы, необходимо устранить причину.

Если с устранение причины всё понятно, то с последствиями присутствия масла в системе БОЛЬШИЕ вопросы.
Благо это уже не моя головная боль!


Добавлено через 1 минуту
DenisK, вижу, ты обладатель орлика 13 года. Подскажи, в 13-х годах ставили радиатор охлаждения АКПП?

 

[garag]

у меня дизель. куплен 30 декабря 2013 года. радиатора АКПП отдельного нет. ставил сам. вернее даже 2. последовательно. без него маслу приходит капец очень быстро.

 

[Астрахань]

Vitaliy Wolf,
Охлаждение АКПП с 14-го. У меня конец 13-го, радиатора нет. Поставил парочку сам.

 

[Vitaliy Wolf]

Астрахань, есть фото как поставил. Где можно посмотреть?

 

[drgeb]

Тоже сам ставил пару последовательно.Один турбулентный. На выходе из теплообменника ставил термостат. Крепил на радиатор гидроусилителя. Температура ни разу не перевалила за 95, даже на очень больших нагрузках летом. Фото, увы, нет.

 

[Астрахань]

Vitaliy Wolf,
Писал в соседней теме:

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[garag]

в целом если покупать радиатор от

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

"Хайден\Тренни Кулер" то штатный шланг надо сразу выбрасывать. купите нормальный. часть его поменял через пол года. потом еще раз через год . отстой в общем. ну и хомуты только пружинные. обычные не катят.

 

[Астрахань]

garag,
Я использовал штатный шланг, плюс докупал Гейтц и нашенские. Хомуты в комплекте дермо, купил норма, но усиленные. Пружинные не использовал.