Сажевый фильтр
- Автор темы Evgeny-
- Дата начала
Vyalikov-NS
Ейчанин
- Регистрация
- 18 Июн 2014
- Сообщения
- 1,001
- Авто
- продал Orlando дизель LTZ, грущу...
Уже два года без отображения лампочки о необходимости прожига.
Езда в основном по пробкам. Изредка замечаю по расходу, что машинка самостоятельно справляется с очисткой.
Лампа перестала гореть после перехода на нормальную (с точки зрения машины) заправку.
До этого загоралась каждые 300-400 км.
Езда в основном по пробкам. Изредка замечаю по расходу, что машинка самостоятельно справляется с очисткой.
Лампа перестала гореть после перехода на нормальную (с точки зрения машины) заправку.
До этого загоралась каждые 300-400 км.
- Регистрация
- 24 Янв 2014
- Сообщения
- 3,568
- Авто
- Потрепанный Шоколадный Батончик. 2 литра турбического дизеля 2014 г.в.
Моменты чистки не записываю, но таки да, с похолоданием стало реже.
Еще и топливо...возможно
Еще и топливо...возможно
Всем привет.
Озадачился чисткой сажевого фильтра. Вроде бы как в продаже полно химии для его чистки(не снимая) а вот когда надо начинать чистить его нигде не могу найти инфу. Пока проблем тьфу,тьфу нет по нихочу допускать до крайности.
Может кто поделится инфой?
Озадачился чисткой сажевого фильтра. Вроде бы как в продаже полно химии для его чистки(не снимая) а вот когда надо начинать чистить его нигде не могу найти инфу. Пока проблем тьфу,тьфу нет по нихочу допускать до крайности.
Может кто поделится инфой?
Vyalikov-NS
Ейчанин
- Регистрация
- 18 Июн 2014
- Сообщения
- 1,001
- Авто
- продал Orlando дизель LTZ, грущу...
Если машина справляется сама с чисткой (не загорается лампа принудительной очистки), то и не трогай её. Самая лучшая гарантия чистого фильтра - хорошее топливо.
Самое лучшее это вырезать сажевый и перепрошить мозги. И этой проблемы больше не будет. Я так сделал еще 70 тыс.км назад и все отлично. Машина задышала. С уважением
- Регистрация
- 14 Окт 2016
- Сообщения
- 153
- Авто
- орландо дизель 163 л.CARBON FLASH MET (G),TRIM CLOTH MESH JETBLACK/TITAN
Блииииин а я думал машина сломалась...
глушу двигатель включаются вентиляторы охлаждения радиатора и так постоянно.поехал к ОД там диагностика показала все ОК только датчик давления впускного коллектора плохо работает и из за него вентиляторы включаются. Заказали датчик и отпустили. Тем временем загорелась лампа регенерации , выехал на трассу перевёл автомат на ручку дал ей прокакаться и лампочка погасла и проблема с вентиляторами ушла. Через неделю пришёл датчик я сказал что проблема ушла а они только плечами пожали и датчик все равно поменяли , а я и не против был по гарантии бесплатно. Вот так.
глушу двигатель включаются вентиляторы охлаждения радиатора и так постоянно.поехал к ОД там диагностика показала все ОК только датчик давления впускного коллектора плохо работает и из за него вентиляторы включаются. Заказали датчик и отпустили. Тем временем загорелась лампа регенерации , выехал на трассу перевёл автомат на ручку дал ей прокакаться и лампочка погасла и проблема с вентиляторами ушла. Через неделю пришёл датчик я сказал что проблема ушла а они только плечами пожали и датчик все равно поменяли , а я и не против был по гарантии бесплатно. Вот так.
Vyalikov-NS
Ейчанин
- Регистрация
- 18 Июн 2014
- Сообщения
- 1,001
- Авто
- продал Orlando дизель LTZ, грущу...
Я не сторонник того, чтобы в автомобиле, стоимостью около миллиона что-то вырезать, врезать, вваривать и т.д. Вот были у меня Шаха, Волга - там я экспериментировал от души.
Не соглашусь. До Орландо эксплуатировал дизельную Каптиву, после удаления сажевика и пере прошивки на евро2, машину просто не узнал, матоло того что реально почувствовал прибавку мощности, расход упал вразы. Так-что я пока владею Орландо недавно и пробег у меня 42 тысячи, машина до конца года на гарантии, но уже по весне буду подыскивать где пере прошиться и вырезать этот не нужный апендикс. Решение принимаю не по наслышке а руководствуясь своим личным опытом на аналогичном автомобиле.:ah:
После "обрезания" не дымит, не пахнет? Во сколько вылилась перепрошивка?
Перепрошивка у меня от фирмы адакт. Недешево 15 тыс. Но двигатель работает тише коробка мягче. Расход немного упал
- Регистрация
- 30 Дек 2013
- Сообщения
- 266
- Авто
- Orlando 2.0 Diesel (2013 г.в.)
О какой присадке речь? LiquiMoly Langzeit Diesel Additiv или Diesel Spulung?
- Регистрация
- 15 Июн 2015
- Сообщения
- 706
- Авто
- Chevrolet Orlando 2.0MT diesel 163 hp LTZ
Liqui Moly Diesel Partikel Filter Schutz Additiv.
tvt
Иду к шаману в бубен бить
- Регистрация
- 20 Июн 2012
- Сообщения
- 2,216
- Авто
- Дизельный пепелац 2td AT+ Бинар5S+Winca S200
Конкретной цифры нет - прожигается когда автомобиль посчитает нужным. У меня, например, летом каждые ~350-700км, сейчас ко второй тысяче подходит.
- Регистрация
- 2 Дек 2013
- Сообщения
- 922
- Авто
- Дизель
О каком прожиге речь? Прожиг с загоранием сигнальной лампочки на панели автомобиля?
У меня пробег 50 000 км - ни разу не было прожига (с лампочкой).
Думаю, если регулярно подтапливать, то всё там само прожигается.
А вот, если тошнить и ездить на мелкие расстояния, да ещё и по пробкам - то прожиг будет частым явлением.
Я не беру в расчёт прожиги "теоретические", которые можно отследить повышенным потреблением топлива, при которых лампочка прожига не загорается. Иногда это видно, а иногда этого и не замечаешь.
У меня пробег 50 000 км - ни разу не было прожига (с лампочкой).
Думаю, если регулярно подтапливать, то всё там само прожигается.
А вот, если тошнить и ездить на мелкие расстояния, да ещё и по пробкам - то прожиг будет частым явлением.
Я не беру в расчёт прожиги "теоретические", которые можно отследить повышенным потреблением топлива, при которых лампочка прожига не загорается. Иногда это видно, а иногда этого и не замечаешь.
Как вы отслеживаете, я в основном езжу по трассе, по городу редко, как отследить то по расходу?
Я говорю о штатном прожиге который проходит, относительно, не заметно, а лампочка горит если вы в который раз не даете закончить прожиг.
- Регистрация
- 2 Дек 2013
- Сообщения
- 922
- Авто
- Дизель
Частота прожигов должна зависеть от стиля езды, у всех по разному.
Зачем вообще это отслеживать? Лучше и удобнее следить за средним расходом топлива.
Визуально прожиг можно видеть по мгновенному расходу топлива, когда явно повышенный расход - на педаль газа не давишь, обороты в районе 1600, едешь по прямой, без ускорения - а мгновенный расход 12-15 литров (обычно литров 5-6).