"ну и г..но ты купил", сказала мне мама, выскакивая из дымящейся машины...

[catzilla]

ну вот и я!

вчера была экспертиза.
приехал человек из МАДИ.

при себе имел 2 фотоаппарата, лупу, фонарик, комп, микроскоп для фотика, электронный микроскоп (какая-то хня китайская дешёвая, но при этом - работающая) + всякие инструменты.

разобрали мотор практически до болтика. всё было заснято. всё было засмотрено через микроскоп.
операция заняла 8 часов. с 9 до 17. чуть не сдох там.

результаты будут недели через 2.

за время нахождения машины в сервисе появилась приличная коцка на бампере. видать об подъёмник или ящиком инструментальным по ней заехали (судя по цвету краски).

а пока - фотки (3 поста):

 

[catzilla]

поршень 3его цилиндра в трещинах. перегрев.
на шкивах распредвалов царапин не обнаружено. значит - фазы не провернулись.

непострадавшие клапана - ровные.

обломки запчастей были забраны на лабораторную экспертизу. будут возвращены вместе с заключением.

 

[catzilla]

обломанный шатун. свечи красные.

 

[Alex133]

catzilla, и чего...

 

[Shnurik]

catzilla, и чего...

результаты будут недели через 2. opcorn:

 

[steve]

свечи красные.

Значит, по-любому бензин был не айс... даже если причина не в нём.

 

[Deniska82]

простите, выпадал! - все еще ждем финала, как я пнял?!

 

[catzilla]

данные с "чёрного ящика":

 

[Phm]

По трещинам на ручьях поршня(а не в поршне) варианты: детонация, длительная езда с малонагруженным мотором(городской цикл), низкооктановое топливо, обеднёная смесь. Но на донцах целых поршней и внутри цилиндров, а также ГБЦ (судя по фото) нагар одинаково равномерный и следов детонации(отслоение нагара пластами) непросматривется!!!
Если я правильно понял "черный ящик", ЭБУ ошибку отловил только одну. Скорее всего при "кулаке дружбы".
Перегрев? Тоже вопрос спорный!!! Характерных признаков(эрозии металла на поверхности огневого пояса) в цилиндрах работающих длительное время с перегревом не усматривается!!!
А по свечам вердикт скорее всего будет, что двигатель ДОЛГОЕ ВРЕМЯ работал на ФЕРОЦЕНТЕ(запрещен в России, как и все металосодержащие присадки в топливо), именно он даёт ораньжевый(ржавый) налёт на изоляторе свечи. Так что ждём две недели!!

Вот ссылочка про неисправности ЦПГ, их причины и рекомендации!!! Посмотрите!!!

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[Phm]

catzilla, Посмотри инфу, тебе полезно будет!!!

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

А это про свечи

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

 

[catzilla]

вот что мне расшифровали по ошибке с "чёрного ящика". аж настроение поднялось!
P0325 Chevrolet - Knock Sensor Circuit Malfunction
Possible causes
- Faulty knock sensor
- Knock sensor circuit poor electrical connection
- Knock sensor harness is open or shorted
- Faulty Powertrain Control System (PCM)
Tech notes
The P0325 code means that the Knock Sensor is not working properly. Problems with the knock sensor will not cause an engine performance problems. Replacing the knock sensor usually takes care of the problem.

 

[виталик-]

переведи

 

[bass]

P0325 код означает, что датчик детонации не работает должным образом.

 

[Phm]

Датчик детонации при определённых случаях лампу Chek не зажигает!!!

 

[Alex133]

Датчик детонации мог помереть от фероцента, от которого и свечи окрасились в рыжий цвет!!!

Какие же вы бестолковые...:bu::bu:

 

[Phm]

Какие же вы бестолковые...:bu::bu:

Пардон, поправил, перепутал с лямдозондом(из-за тяжкого рабочего дня мозг поплыл), датчик детонации крепиться на блоке и основан на пьезоэфекте!!!

P.S Вместо того что бы поправить, надо все опоганить!!!???

 

[Alex133]

Пардон, поправил, перепутал с лямдозондом

как это можно перепутать?

 

[steve]

Перевожу (навскидку):

P0325 Chevrolet - Неисправность цепи датчика детонации/детонационного сгорания
Возможные причины:
- бракованный/неисправный датчик детонации
- ненадежное соединение электрической цепи датчика детонации
- пучок датчика детонации разомкнут или закорочен
- дефект системы управления трансмиссией

Технические примечания:
Код ошибки P0325 означает ненадлежащую работу датчика детонации. Проблемы с указанным датчиком не влияют на рабочие характеристики (работоспособность) двигателя. Решить возникшую проблему обычно позволяет замена датчика.

 

[Alex133]

датчик детонации крепиться на блоке и основан на пьезоэфекте!!!

великая вещь-инет, раз и посмотрел и написал, типа за грамотного сошел...

 

[ninuka]

Alex133, Так объясни нам простым смертным раз такой умный в чем причина?